Изисквания към участниците в секция “мотоциклети” на трофи-рали:

1.Предизвикателството Ком-Емине е off-road  надпревара, в която за първи път в България ще се включат мотоциклетисти. За да участват те трябва да са с мотоциклети “ендуро” и да умеят да се ориентират по “road book”

2.В състезанието могат да участват само правоспособни мотоциклетисти, притежаващи всички необходими документи , отговарящи на ЗДПП. Техните мотоциклети е нужно също да са минали на технически преглед и също да отговарят на закона. Да притежават регистрация, платени застраховки и данъци.

3.В надпреварата ще бъдат допуснати общо 20 мотоциклетисти, заплатили такса за участие и преминали през предстартовия преглед на техните мотори. Независимо от мощността и кубатурата те са в едно общо класиране. Предимство ще имат тези подали по- рано заявките си и отговарящи на всички изисквания на организатора.

4.Състезателния елемент в тази надпревара се базира на уменията на ориентиране по записките в пътната книга и преодоляването на препятствия. В този смисъл извън off-road трасетата е задължително спазването на Правилата за движение по пътищата.

           Мотоциклети:

-Ендуро в отлично състояние, с подходящи или кросови гуми, нова верига,        накладки и консумативи

-Задължително e наличието на фарове и всички светлини, километраж /трип-мастер/  и планшет , поставен на удобно място за следене на пътната книга.

-За мотоциклета е нужно: резервни верига, жила, свещи /особено за двутактовите/

-Мотоциклетите е нужно да имат автономност на преход, с едно зареждане минимум 120 км. при тежки условия!!!

          Екипировка:

-Всички участници са задължени по всяко време, когато са върху мотоциклета да носят подходящи за целта предпазни каски!!! Състезател, който не спазва това условие се изключва без предупреждение от надпреварата.

-Необходимо условие за участие е състезателите да притежават съобразена за ендуро екипировка- ботуши, панталони, яке, изработени от непромокаема материя.

Предпазните очила, ръкавици и кори за ставите, гръбнака и гърдите са част от тази екипировка.

-На борда на мотоциклета е нужно още да има задължително аптечка , съдържаща бинтове, марля лейкопласт , дезинфекционни медикаменти и обезболяващи. Още комплект инструменти, резервни вътрешни гуми, евентуално жила и парче верига. Тези части са нужни защото организатора не се ангажира с транспортирането на превозните средства при авария.

Препоръчително е в багажа да присъстват: малка брадвичка и нож, поставени на безопасно място, въже /около 10м./, спрей за верига и предпазен крем, против слънчево изгаряне.

-Организатора не се наема да превозва багажа на мотоциклетистите, заради което те сами трябва да подсигурят извозването му. Поради възможността от измокряне предупреждаваме участниците, че е необходимо те да разполагат по всяко време със сухи дрехи! Желателно е мотоциклетистите да бъдат съпровождани по единично или групово от сервизен автомобил ,на който да разчитат само в определените за целта зони.

-Поради наличието на нощни етапи състезателите трябва да имат фенерче или лампа-челник за прикрепване на каската.

-По отношение на наличните застраховки, медицински прегледи и такси за участие важат останалите положения обявени за водачите на автомобили.

Класиране:

-Индивидуалното класиране се извършва по същия начин както и при автомобилистите в екстремен клас

-В отборното класиране участват предварително обявени тимове, съставени от по два екипажа, като се сумират резултатите им по време на състезанието.